火箭队,“长城炮”三炮齐发!敞开我国皮卡乘用化年代,新生儿黄疸

沉寂已久的皮卡商场忽然在这个春天勃发出新的活力。“长城炮”在这次车展上“一炮而红”,拉开了一个我国皮卡开展的新年代。

2019上海车展开幕期间,我国首款乘用化大皮卡——长城炮系列全球首发,其间包含三款车型,分别为乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡。

长城炮是根据长城汽车全新P71渠道打造,是新渠道推出的首个产品,具有奢华内饰、8AT主动变速器、新一代智能网联体系及多连杆后悬架。作为长城皮卡3年“5+N”款产品的首发战略车型,长城炮的来意清楚明了,那就是引领我国皮卡文明,助力敞开我国皮卡乘用化年代。

乘用皮卡:8AT+多连杆后悬架等,敞开我国皮卡乘用化年代

炮系列乘用皮卡前脸选用梯形大口式进气格栅,三横幅式镀铬装修条使前脸更具张力,调配广大粗大健壮的前保险杠,前脸看起来颇具硬派风。

长城炮 乘用皮卡

值得一提的是,长城炮乘用皮卡是国内首款搭载采埃孚8AT变速箱和多连杆后悬架的皮卡车型,并配有ACC自适应巡航、主动驻车、方向盘加热、主动泊车、长途遥控发动、操控空调、油量检测以及智能语音操控体系等许多舒适性装备。

内饰来看,没有过多繁杂的规划,横平竖直的线条有一种粗狂的硬汉风格,颜色调配方面比较家用化,电子档把的造型和哈弗H9比较相似,层次感提高不少。

越野皮卡:三把锁、涉水喉、绞盘等,引领中式皮卡越野文明

标配前中后三把差速锁、涉水深度达900毫米,且配有涉水喉、绞盘、越野减震器、蠕行形式、坦克掉头号多项专业越野装备...关于自己来说,长城炮系列越野皮卡更具吸引力,甚至能激起那些玩车老炮的越野热情。

除了与生俱来的强悍越野基因外,在长城炮三款车型中,越野皮卡的规划最为健康豪宕,一条粗大健壮的灰色饰板横贯中网,发动机机舱盖选用黑色拱起规划,带来激烈的肌肉感。越野皮卡新车搭载了一套黑色哑光版的越野套件,包含熏黑处理的中网、轮眉等部件,轮眉上方选用了显露式铆钉的规划,进一步提高了整车的硬汉气场。

商用皮卡:原厂可配关闭货箱,纯电动版续航500公里

比较与乘用皮卡和越野皮卡,商用皮卡的中网更为俊美,选用了蜂窝状大嘴规划,前保险杠造型较为内敛。除选用钢板绷簧后悬架的版别外,商用皮卡也一起供给了多连杆后悬架版别可选。此次展出商用皮卡为纯电动版别,并带有原厂自带的关闭式货箱,续航路程可达500公里,可完成2小时高效充电。

为全面饯别长城汽车“清洁化”战略,长城炮全系车型不只可到达国六排放规范、同步推出纯电动皮卡,未来还将推出氢燃料皮卡。

炮系列乘用皮卡、越野皮卡、商用皮卡三剑齐发,不只是长城皮卡开展史上的路程碑,也是我国皮卡职业开展史上的重要路程碑。由此开端,长城皮卡将正式进军国际化乘用大皮卡商场,与国际干流皮卡品牌同场竞技,继而改写全球皮卡商场的竞赛格式,终究达到长城皮卡国际前三皮卡品牌的愿景。